L"ILE DE BEAUTE OU LE TOURISME EN CORSE

bienvenou a écrit:moi aussi je deteste la caravane publicitaire et tous ces fous autour

Et puis imagine un peu la rn de la plaine orientale en plein mois de Juillet bloqué pour tour de France l’artère la plus fréquenté de Corse ...va y avoir qlq partie de gifle a venir

JUDAS a écrit:

bienvenou a écrit:moi aussi je deteste la caravane publicitaire et tous ces fous autour

Et puis imagine un peu la rn de la plaine orientale en plein mois de Juillet bloqué pour tour de France l’artère la plus fréquenté de Corse ...va y avoir qlq partie de gifle a venir

c'est sur

je t'ai evité tous les articles qui font des louanges sur ce depart de corse inoubliable d'une grande beauté superlatifs de tous ordres

apparemment à part l'appat du fric
ils ont tous le cerveau ramolli

pas en 2012 mais en 2013
j'avais zappé cette info

Trois étapes corses pour débuter 2013
Le Tour de France 2013, qui partira pour la première fois de Corse, commencera par trois étapes sur l'île de Beauté, de Porto-Vecchio à Calvi. "De quoi faire un départ enchanteur", a résumé Christian Prudhomme sur la même ligne que Paul Giacobbi qui veut donner au Tour "le plus beau des départs".

La convention, signée mardi à Ajaccio par Paul Giacobbi, président de la Collectivité territoriale, et Christian Prudhomme, directeur du Tour, a officialisé l'accord pour le Grand Départ de la centième édition de la Grande Boucle.

Après les opérations préliminaires prévues à Porto-Vecchio, où un bateau fera office de salle de presse pour les nombreux médias attendus, la première étape (201,5 km), au parcours favorable aux sprinteurs, reliera la ville de la Corse du Sud à Bastia en faisant une boucle par Bonifacio.

La deuxième étape (153 km) traversera la Corse, de Bastia à Ajaccio en passant par Corte, sur un itinéraire accidenté voire montagneux. Une côte raide, à Ajaccio, précèdera l'arrivée jugée à hauteur des îles Sanguinaires.

La troisième étape, courte (145 km) et dense, ira d'Ajaccio à Calvi en traversant les calanche de Piana, qui appartiennent au Patrimoine mondial

Contador est déjà passé par Porto-Vecchio


contador dans un fauteuil
pas besoin de s'entrainer avec toutes les piqures qu'il recevra directement par avion en corse

Pour rire !!!

J'ai un ami qui est cycliste amateur et qui est d'un niveau plus qu'acceptable
De par chez moi, il y a un montée dantesque de fou ...dernièrement mon ami a été invité par une équipe pro italienne a rouler
Ils ont fait une centaine de km pour se chauffer un peu ,puis mon pote leur a proposé de tenter la grimpette de san nicolao
A savoir que mon ami cycliste tient le record sur cette montée 17s Bein !!! ce jour là, il a fini 3eme et le premier Italien (qui ne connaissait pas la grimpette) se l'ai faite tranquille ................en 11s

TOUS DOPES

bienvenou a écrit: TOUS DOPES

Oui a mort Mon pote a pensé a revendre son vélo pour acheter une canne a pêche Tu peux pas lutter avec ces types a moins de faire comme eux et de d’exploser la santé

JUDAS a écrit:

bienvenou a écrit: TOUS DOPES

Oui a mort Mon pote a pensé a revendre son vélo pour acheter une canne a pêche Tu peux pas lutter avec ces types a moins de faire comme eux et de d’exploser la santé

c'est calir
apres la plupart font des enfants han,dicapés ou meurent jeunes

tres epu pour moi

Rugby : Bastia XV dans le sillage de la SNCM…
Omnisports · Bastia · XV · 12-2011
Le commandant Philippe Pieraggi, Pierre-André Giovannini, Christian Califano et Alain Del Moro : Bastia XV et la SNCM la main dans la main. Bastia XV, pensionnaire du championnat de France de troisième division fédérale, sera désormais accompagné par la Société Nationale Corse Méditerranée dans sa quête de lauriers nationaux. Un contrat de partenariat a été entériné, mercredi matin à bord du Pascal-Paoli à quai à Bastia, entre la compagnie maritime historique de la Corse et le club, un alerte cinquantenaire porté sur les fonts baptismaux au mois de Mars 1962.
Aujourd'hui la SNCM, après avoir réalisé une bonne saison et qui s'ouvre à de nouvelles perspectives, entraînera dans son sillage le club doyen du rugby de l'Ile à la recherche, lui, de la notoriété au plus haut niveau.
Dans cette quête vers l'excellence et la SNCM et Bastia XV, unis désormais par un contrat de partenariat et à la faveur de ce rapprochement qui ne restera pas sans doute sans lendemain, œuvreront aussi au développement du rugby bastiais porteur de belles promesses avec une école de rugby, labellisée par la Fédération Française, une équipe cadette championne du Sud-Est, et une équipe fanion qui a gravi en l'espace de quelques saisons tous les échelons de la hiérarchie jusqu'au niveau national.
Aller de l'avant pour à terme voguer sur la mer du succès : les voilà les grandes ambitions de la SNCM et de Bastia XV tournés plus que jamais vers la réussite de leur entreprise respective.
Ce premier partenariat constitue sur ce plan un bel acte de foi en cet avenir.
S'inscrire dans la durée
C'est en substance ce qu'ont laissé entendre à l'heure des allocutions Pierre-André Giovannini, directeur régional de la SNCM, et Alain Del Moro, le président de Bastia XV qui, avec leurs invités, étaient les hôtes du commandant Philippe Pieraggi à bord du Pascal-Paoli amarré au port de Bastia.
Le directeur régional de la SNCM s'est félicité de cet accord "première pierre d'un partenariat qui s'inscrira dans la durée" avec une discipline certes moins médiatisée mais qui, par ses valeurs, se rapproche du challenge que mène sa compagnie au quotidien.

http://www.corsenetinfos.fr/2011/12/07/rugby-bastia-xv-dans-le-sillage-de-la-sncm/

"Et il était normal que votre club, cinquantenaire, et la SNCM, qui célèbre se 35 ans, se rapprochent de la sorte" a encore souligné Pierre André-Giovannini avant de détailler les aides diverses allouées à Bastia XV.
Comme bien l'on pense, Alain Del Moro, entouré par les dirigeants, les joueurs et les entraîneurs - Christian Cauvy et Christian Califano - du club n'a pas manqué de se réjouir de ce partenariat qu'il souhaite voir désormais se perpétuer et prendre de l'ampleur jusqu'à l'avènement du club en Top… 14 !
Au-delà de la boutade, le message, clair, du président de Bastia XV a été parfaitement entendu.
Et c'est bien là l'essentiel.
Dès lors, Bastia XV peut, tranquillement, voguer dans le sillage de la SNCM.

MARITIME
LaCorseinquiète de
l’avenir dela SNCM
Hier, à Ajaccio, lors d’une
séance de l’Assemblée de Corse,
le président de l’Office des
Transports de Corse, Paul-Marie
Bartoli, répondant à des
questions posées par des élus, a
fermement indiqué que la Région
Corse n’entendait pas rester
spectatrice du désengagement
de Véolia du capital de la
compagnie. "Ingérons-nous et
interrogeons-nous (...) sur le
feuilleton des liaisons maritimes
entre la Corse et le continent."
Paul-Marie Bartoli n’a pas non
plus exclu la constitution d’une
société d’économie mixte,
"mais pas ex nihilo". Sous entendu,
il faudra des partenaires. Il a
rappelé que, suite à la décision
de la cour administrative
d’appel de Marseille, la délégationde
service public sera caduque
le 1er septembre 2012. Il en a
été question avec une délégation
de la SNCM. L’Office des
Transports se rendra au ministère
des Transports en début de semaine.
Enfin, "un état des lieux
de la desserte maritime de l’île sera
dressé fin janvier".

La Corse inquiète de l'avenir de la SNCM5 contributions Publié le samedi 17 décembre 2011 à 12H57



Hier, à Ajaccio, lors d'une séance de l'Assemblée de Corse, le président de l'Office des Transports de Corse, Paul-Marie Bartoli, répondant à des questions posées par des élus, a fermement indiqué que la Région Corse n'entendait pas rester spectatrice du désengagement de Véolia du capital de la compagnie. "Ingérons-nous et interrogeons-nous (...) sur le feuilleton des liaisons maritimes entre la Corse et le continent."

Paul-Marie Bartoli n'a pas non plus exclu la constitution d'une société d'économie mixte, "mais pas ex nihilo". Sous entendu, il faudra des partenaires. Il a rappelé que, suite à la décision de la cour administrative d'appel de Marseille, la délégation de service public sera caduque le 1er septembre 2012. Il en a été question avec une délégation de la SNCM. L'Office des Transports se rendra au ministère des Transports en début de semaine. Enfin, "un état des lieux de la desserte maritime de l'île sera dressé fin janvier."

MiseenserviceduPiana
pour la Corse demain
" L e P i a n a " a obtenu l e
21 décembre son permis de navigation
pour navire roulier à
passagers. La Méridionale assurera
son premier chargement
de fret dans les garages du Piana
demain lundi 26 décembre
après-midi, et accueillera les
premiers passagers à 17 heures
L’appareillage est prévu à
19 heures pour Bastia où il accostera
à 6 h 45 le lendemain
matin.

Sylvain Augier vous fait découvrir
Le Piana et ses coulisses sur
Youtube : http://www.youtube.
com

Mouais !!!
Bravo la sncm tourne moitié moins qu'avant l'arrivée de CF et ils affrètent un nouveau navire
Ah oui !! j'oubliais que c'est encore la Corse a travers l'enveloppe de la continuité territoriale qui casque pour donner de l'emploi aux marseillais

JUDAS a écrit:Mouais !!!
Bravo la sncm tourne moitié moins qu'avant l'arrivée de CF et ils affrètent un nouveau navire
Ah oui !! j'oubliais que c'est encore la Corse a travers l'enveloppe de la continuité territoriale qui casque pour donner de l'emploi aux marseillais

merci

je te laisse mon numero de compte marseille
il est a sec avec les fetes si tu peux le renflouer aussi
credit marseillais
2 avenue des calanques 13260 cassis
bienvenou compte 0401 070 707

bienvenou a écrit:

JUDAS a écrit:Mouais !!!
Bravo la sncm tourne moitié moins qu'avant l'arrivée de CF et ils affrètent un nouveau navire
Ah oui !! j'oubliais que c'est encore la Corse a travers l'enveloppe de la continuité territoriale qui casque pour donner de l'emploi aux marseillais

merci

je te laisse mon numero de compte marseille
il est a sec avec les fetes si tu peux le renflouer aussi
credit marseillais
2 avenue des calanques 13260 cassis
bienvenou compte 0401 070 707

Tu émarge a la SNCM ?
Sans rire c'est quand même une aberration cette histoire La sncm arme un navire supplémentaire alors qu'elle perd des parts de marché sur toute la Corse !!!
Le plus intolérable est que ce nouveau navire ne créera aucun emploi en corse

Tu émarge a la SNCM ? Laisse moi rire c'est impossible Pour postuler un emploi c'est les marins rouge faut avoir au moins 3 générations de glandeurs qui y ont sévi avant toi et être a jour de tes cotisations auprès de la CGT

Pour finir d'en rire il y a trois ans,j'ai postuler a un poste de responsable de fret J'ai envoyer mon cv au dhr général de véolia transport qui m'a répondu quasi immédiatement "votre profil nous intéressent" et qu'a mon niveau de compétences nous étions...........3 sur 15 postulants pour 2 postes
A ce moment là ,je me la sentais pas mauvaise l'histoire

J'en ai parlé a mon ami otto-bruck ponte de la CGT de la région PACA qui lui m'a dit tout de suite :houla ,houla ,houla
Là !j'ai senti arrivé la patate Au final aucuns des 3 super compétents n'ont été recruter

Seul l'ADN compte chez les marins rouge de Marseille vu qu'a l'époque un certain Israel validait au pas le recrutement

JUDAS a écrit:

bienvenou a écrit:

JUDAS a écrit:Mouais !!!
Bravo la sncm tourne moitié moins qu'avant l'arrivée de CF et ils affrètent un nouveau navire
Ah oui !! j'oubliais que c'est encore la Corse a travers l'enveloppe de la continuité territoriale qui casque pour donner de l'emploi aux marseillais

merci

je te laisse mon numero de compte marseille
il est a sec avec les fetes si tu peux le renflouer aussi
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2 avenue des calanques 13260 cassis
bienvenou compte 0401 070 707

Tu émarge a la SNCM ?
Sans rire c'est quand même une aberration cette histoire La sncm arme un navire supplémentaire alors qu'elle perd des parts de marché sur toute la Corse !!!
Le plus intolérable est que ce nouveau navire ne créera aucun emploi en corse

Tu émarge a la SNCM ? Laisse moi rire c'est impossible Pour postuler un emploi c'est les marins rouge faut avoir au moins 3 générations de glandeurs qui y ont sévi avant toi et être a jour de tes cotisations auprès de la CGT

Pour finir d'en rire il y a trois ans,j'ai postuler a un poste de responsable de fret J'ai envoyer mon cv au dhr général de véolia transport qui m'a répondu quasi immédiatement "votre profil nous intéressent" et qu'a mon niveau de compétences nous étions...........3 sur 15 postulants pour 2 postes
A ce moment là ,je me la sentais pas mauvaise l'histoire

J'en ai parlé a mon ami otto-bruck ponte de la CGT de la région PACA qui lui m'a dit tout de suite :houla ,houla ,houla
Là !j'ai senti arrivé la patate Au final aucuns des 3 super compétents n'ont été recruter

Seul l'ADN compte chez les marins rouge de Marseille vu qu'a l'époque un certain Israel validait au pas le recrutement

de toutes façons toutes les castes ou maffias ont leur regles
un departement à gauche va engager des mecs de gauche à droite ce sera pareil

pour revenir à la sncm j'avais lu sans pouvoir dire si c'est vrai
qu'ils arrivaient à regonfler le nombre de passager depuis cet été
voilà j'ai retrouvé l'article

alors est ce un effet d'annonce ou est ce vrai

article de juillet 2011

aladin a écrit:MARSEILLE REPREND DES PASSAGERS POUR LA CORSE

septembre 2011

La SNCM reprend des parts de marché et se veut résolument optimiste.Publié le vendredi 09 septembre 2011 à 00H20
Marc Dufour, Pierre-André Giovannini et Franck Sammut autour du commandant Lamoureux. Vous avez dit heureux ? (Photo Pierre-Antoine Fournil)

. Le lieu - le navire porte-étendard de la compagnie, le Napoléon-Bonaparte - une journée estivale et des résultats fleurant bon le satisfecit… Il n'en fallait pas plus pour que le ton donné à la conférence de presse, hier, à Ajaccio, mette le cap sur une bonhomie résolument optimiste. À bord du bateau ancré, trois protagonistes, Marc Dufour le directeur général de la SNCM, Pierre-André Giovannini, directeur pour la Corse et Franck Sammut, directeur du développement et des lignes corses. Placés sous le gouvernail protecteur du commandant Louis Lamoureux. Pour un bilan de fin de saison aux allures de lune de miel avec l'île. Hier, on a trinqué, tous sur le pont, à une information en particulier : la SNCM augmente son trafic et reprend des parts de marché. Pas question donc de réduire la voilure. Mais de partir à l'abordage des chiffres et indicateurs.

104 000 passagers de plus

« Pour la saison 2011, du 19 juin au 31 août et dans un marché maritime qui se maintient au niveau record de 2010, la SNCM enregistre 20% de trafic supplémentaire, soit 104 000 passagers de plus. Qui se traduisent par + 21% de chiffre d'affaires, une tendance qui devrait se poursuivre en septembre. Sur la saison élargie, nous bénéficierons alors d'une augmentation de 140 000 passagers par rapport à l'an dernier ».

Le directeur général de la compagnie précise, au passage, que ces chiffres ont été obtenus malgré une réduction du nombre de traversées de 9%, avec également des prix moyens maintenus, et une disparité importante entre les ports de Marseille et Nice. Marseille affichant plus 46% de trafic avec 12% de traversées supplémentaires. Nice, en revanche, accusant moins 23% de trafic avec une offre de traversées en recul de 40%. « Cette évolution très positive pour la SNCM la repositionne, en juillet, avec un gain de 6% en parts de marché sur la concurrence. À la clé, un taux de remplissage moyen des navires de 56%, les deux sens confondus ».

À la bonne heure

La SNCM qui reprend des parts de marché a la CCM ces deux compagnies sont partenaires et s’échangent fret comme passagers
Un peu comme si j’écrivais que CF mangeait sur Sardinia ferries

tu n'as pas l'impression qu'ils se foutent un peu de notre gueule

Tu as entendu parler de l'affaire seafrance

http://www.20minutes.fr/politique/852640-seafrance-deux-tiers-salaries-80-indemnites-c-jouable-estime-mariani

JUDAS a écrit:

Tu as entendu parler de l'affaire seafrance

http://www.20minutes.fr/politique/852640-seafrance-deux-tiers-salaries-80-indemnites-c-jouable-estime-mariani

il serait temps au bout de 4 ans et 9 mois de faire un geste pour une entreprise en deroute

si ca ressemble pas à une maneuvre electorale sarkozyste je ne m'appele plus elie

de toute façon c'est trop tard pour lui
personne ne croit ni ses gestes ni ses paroles cuicui le hongrois

JUDAS a écrit:La SNCM qui reprend des parts de marché a la CCM ces deux compagnies sont partenaires et s’échangent fret comme passagers
Un peu comme si j’écrivais que CF mangeait sur Sardinia ferries

tu n'as pas l'impression qu'ils se foutent un peu de notre gueule

ou tu as vu que la sncm avait repris des parts a la merdidionale
je ne le vois ecrit nulle part

bienvenou a écrit:

JUDAS a écrit:La SNCM qui reprend des parts de marché a la CCM ces deux compagnies sont partenaires et s’échangent fret comme passagers
Un peu comme si j’écrivais que CF mangeait sur Sardinia ferries

tu n'as pas l'impression qu'ils se foutent un peu de notre gueule

ou tu as vu que la sncm avait repris des parts a la merdidionale
je ne le vois ecrit nulle part

Toi tu as besoin de le lire alors que moi je le sais C'est tout bonnement impossible que les 2 ste Marseillaise prennent le pas sur la CF pour la bonne est simple raison qu'a chaque fois ou ces deux là pètent une gréve ILS envoient leurs passagers sur la CF