sergio1212

Oui mais entre deux amateurs qui ont la même auto, un avec des pièces du constructeur autorisé, et un autre avec des pièces de n'importe quelle marque deux fois moins chère et non autorisé, ce n'est pas logique.

sergio1212 a écrit:Oui mais entre deux amateurs qui ont la même auto, un avec des pièces du constructeur autorisé, et un autre avec des pièces de n'importe quelle marque deux fois moins chère et non autorisé, ce n'est pas logique.

c'est sur mais c'est pas ca qui le fera aller plus vite !

Sur ce cas oui mais c'est dégueulasse que des amateurs se bouge le cul pour trouvé du budget pour avoir les vrais pièces, et d'autre non. Après il y a des tricheries sur des autos qui courent avec des pignons de boîte plus court que ceux autorisé, là oui ça améliore la performance, et puis aussi des moteurs 1600 cc au lieu d'un 1400 cc, là pareil ça va plus vite.

sergio1212 a écrit:Sur ce cas oui mais c'est dégueulasse que des amateurs se bouge le cul pour trouvé du budget pour avoir les vrais pièces, et d'autre non. Après il y a des tricheries sur des autos qui courent avec des pignons de boîte plus court que ceux autorisé, là oui ça améliore la performance, et puis aussi des moteurs 1600 cc au lieu d'un 1400 cc, là pareil ça va plus vite.

d'un coté c'est la debrouillardise
et de l'autre tromperie et escroquerie

Alors il faut que les réglements changent pour permettre aux amateurs de réduire les frais. Les pièces qui coûtent moins chères et qui n'améliorent pas la performance pourrait être autoriser.

sergio1212 a écrit:Alors il faut que les réglements changent pour permettre aux amateurs de réduire les frais. Les pièces qui coûtent moins chères et qui n'améliorent pas la performance pourrait être autoriser.

oui mais notre societé va vers l'inverse ou elle favorise les salaires et depenses exagerees comme ds le foot
je me doute qu"elle ne permettra pas ce retour en arriere
elle fera pareil ds les rallyes

Le rallye est en train de mourrir il faut que j'arrive à en faire avant que ça n'existe plus.

sergio1212 a écrit:Le rallye est en train de mourrir il faut que j'arrive à en faire avant que ça n'existe plus.

ET OUI QD TU VOIS QUE LA F1 EST REPRISE EN MEDIAS PAR CANAL
ILS VEULENT TOUT ECRASER DS CE DOMAINE VOITURE
meme si c'est pas le meme sport

En auto on parle presque que de la F1 et le reste trop peu. Il y a plein de diciplines que l'on en parle encore moins que le rallye.

sergio1212 a écrit:En auto on parle presque que de la F1 et le reste trop peu. Il y a plein de diciplines que l'on en parle encore moins que le rallye.

exact car le rallye y a tjs un artcile ds la provence chaque jour

et certains sports jamais couvert

Il y a plein d'épreuve sur circuit qu'on ne parle presque pas, des épreuves de rallyecross, de la course de côte, tout ça est encore moins médiatiser que le rallye.

J'ai vu dernièrement que Fabien Barthez fesait des courses sur circuit, l'an passé avec Porsche et cette année avec Ferrari, et il est très bon.

sergio1212 a écrit:Il y a plein d'épreuve sur circuit qu'on ne parle presque pas, des épreuves de rallyecross, de la course de côte, tout ça est encore moins médiatiser que le rallye.

J'ai vu dernièrement que Fabien Barthez fesait des courses sur circuit, l'an passé avec Porsche et cette année avec Ferrari, et il est très bon.

oui course +cheval + luzenac il est occupé tres occupé

Pour un retraité au moins il est occupé.

Aujourd'hui il y avait les voitures du Tour Auto qui passaient par Rodez puis qui descendait sur Albi, j'ai vu quelques jolis vieille auto.

sergio1212 a écrit:Pour un retraité au moins il est occupé.

Aujourd'hui il y avait les voitures du Tour Auto qui passaient par Rodez puis qui descendait sur Albi, j'ai vu quelques jolis vieille auto.

oui j'en avais vu il y a 2 ou 3 ans pas mal



Albi. L'incontournable Tour Auto-Optic 2000
Publié Le 26/04/2013 à 07:37

22e édition
Le Tour auto Optic 2000 a fait l'attraction place Sainte-Cécile et au circuit.

Les Albigeois, nombreux au pied de la Cathédrale Sainte-Cécile, ont agréablement accueilli hier après-midi la 22e édition du Tour auto optic 2000, étape Vichy-Albi. Cet événement propose un parcours inédit entre Paris et la Rochelle.

Les 200 pilotes participants s'affrontent aux circuits des villes choisies par les organisateurs (trices).

Pour la ville d'Albi, les spectateurs, dans une ambiance de printemps, ont amené leur pique-nique afin de pouvoir mieux apprécier les performances et les belles voitures des concurrents.

Ils n'ont pas été déçus. Les observateurs ont admiré des véhicules au top de la technique avec des moteurs V8 ayant presque 500 chevaux comme la marque centenaire Aston Martin. Les nostalgiques des années 50, affectionnaient les véhicules historiques chargés d'histoire mature. Et, les promeneurs qui n'ont pas de connaissances spécifiques sur les voitures, se permettaient, de temps à autre, de rigoler au passage des «engins» au design insolite. En fait, «tout le monde» était content. Départ ce matin tôt direction Limoges.

C'est dommage pour le Tour Auto car ils partaient à 7H30 de Rabastens aujourd'hui, et vu que je devais descendre à Albi à la clinique j'aurais bien aimer tout faire mais c'était un peu compliquer d'aller peter à Rabastens si tôt puis de remonter à Albi pour 10H45.

sergio1212 a écrit:C'est dommage pour le Tour Auto car ils partaient à 7H30 de Rabastens aujourd'hui, et vu que je devais descendre à Albi à la clinique j'aurais bien aimer tout faire mais c'était un peu compliquer d'aller peter à Rabastens si tôt puis de remonter à Albi pour 10H45.

ah oui CA FAISAIT COURT

c'etait pour un controle à la clinique ?

Oui mais c'est la merde mon cher Bienvenou, depuis un mois j'ai plus ou moins mal mais ça ne vas pas mieux, avec les deux semaines de cours ça m'a achever, et là depuis le début de semaine j'ai un mal affreux par le côté du dos et j'ai beaucoup de mal à me bouger. C'est dur de rester assis et pour se relever galère, et coucher j'arrive pas à me relever il faut faire étape par étape je mets un temps fou, et les nuits une catastrophe aussi le moindre mouvement je me reveille.

Moi qui voulait profiter des vacances pour me reposer pour de bon, et bouger un peu, car après jusqu'a Noël j'aurais seulement une semaine de vacances entre les cours et les presque 4 mois de stage je me fais tout baiser. Là rater, je ne sais pas comment je vais tenir le coup, quand je vais reprendre les cours je serai encore plus crevé et en mauvais état qu'avant, avec le kiné ça me fait rentré tard, je vais pas au lit avant 2h du mat' pour me relever à 6h, ça va pas durée comme ça jusqu'a Noël donc je ne sais pas on verra bien au point on j'en suis si je rate tout les CCF et les contrôles tanpis je ne peux pas tout faire c'est déjà assez compliquer, j'ai déjà eu un petit zéro en physique avant les vacances, un de plus ou de moins on ne verra pas la différence.

courage il faut regarder le positif
de zero tu ne peux que progresser
l'avenir sera meilleur

sergio1212 a écrit:Oui mais c'est la merde mon cher Bienvenou, depuis un mois j'ai plus ou moins mal mais ça ne vas pas mieux, avec les deux semaines de cours ça m'a achever, et là depuis le début de semaine j'ai un mal affreux par le côté du dos et j'ai beaucoup de mal à me bouger. C'est dur de rester assis et pour se relever galère, et coucher j'arrive pas à me relever il faut faire étape par étape je mets un temps fou, et les nuits une catastrophe aussi le moindre mouvement je me reveille.

Moi qui voulait profiter des vacances pour me reposer pour de bon, et bouger un peu, car après jusqu'a Noël j'aurais seulement une semaine de vacances entre les cours et les presque 4 mois de stage je me fais tout baiser. Là rater, je ne sais pas comment je vais tenir le coup, quand je vais reprendre les cours je serai encore plus crevé et en mauvais état qu'avant, avec le kiné ça me fait rentré tard, je vais pas au lit avant 2h du mat' pour me relever à 6h, ça va pas durée comme ça jusqu'a Noël donc je ne sais pas on verra bien au point on j'en suis si je rate tout les CCF et les contrôles tanpis je ne peux pas tout faire c'est déjà assez compliquer, j'ai déjà eu un petit zéro en physique avant les vacances, un de plus ou de moins on ne verra pas la différence.

C'est sur ça mais c'est trop galère je pensais être en état pendant les vacances enfait pas du tout.

sergio1212 a écrit:C'est sur ça mais c'est trop galère je pensais être en état pendant les vacances enfait pas du tout.

c'est dommage là

Loeb choisit le Ventoux pour tester sa 208
Publié le samedi 27 avril 2013 à 12H44


Toujours à l'’affût de nouveaux défis, le nonuple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb et Peugeot Sport s'’attaquent à la compétition Pikes Peak International Hill Climb, aux USA, la course de côte la plus haute du monde. Le champion français s'’élancera le 30 juin prochain à l'’assaut de ce sommet de 4301 m.

Il y pilotera la 208 T16 Pikes Peak mise au point par Peugeot Sport. L’'équipe française effectuera, à cette occasion, son grand retour dans le Colorado après ses légendaires victoires de 1988 et 1989. Mais, avant de rejoindre les Etats-Unis à la fin mai, le pilote testera sa voiture dans le courant du mois dans le Ventoux. L'info a été gardée secrète jusque là mais Sébastien Loeb essaiera son bolide, à mi-chemin entre la F1 et l'Endurance, entre le 12 et le 15 mai, sur route fermée et à l'abri des regards, au-dessus du Chalet Reynard

Oui hier soir je suis sorti au bal de mon village, pour une fois de l'année qu'il y a quelque chose, j'ai trop souffert et pour rentré j'arrivais même plus à conduire, déjà pour m'asseoir la galère et le pauvre Math avait peur, dans les virages j'hurlais du mal de dos, et en plus je conduisais pas doucement bon ça c'est de ma faute, mais même pas vite c'éait insupportable.

Pour Loeb j'en avais pas parler de Pikes Peak pourtant depuis un moment ça ne parle que de ça, 875 cv pour 875 kg, c'est pire qu'un monstre cette 208.

sergio1212 a écrit:Oui hier soir je suis sorti au bal de mon village, pour une fois de l'année qu'il y a quelque chose, j'ai trop souffert et pour rentré j'arrivais même plus à conduire, déjà pour m'asseoir la galère et le pauvre Math avait peur, dans les virages j'hurlais du mal de dos, et en plus je conduisais pas doucement bon ça c'est de ma faute, mais même pas vite c'éait insupportable.

Pour Loeb j'en avais pas parler de Pikes Peak pourtant depuis un moment ça ne parle que de ça, 875 cv pour 875 kg, c'est pire qu'un monstre cette 208.

OUI 875 CH C'est enorme