LA CAVERNE DE BIENVENOU/FOOT MEDITERRANEEN
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sergio1212

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sergio1212 - Page 27 Empty Re: sergio1212

Message  sergio1212 Dim 14 Avr - 18:48

Pourquoi encore ? Ogier n'a jamais été champion du monde de sa carrière, à cette allure il devrait l'être bien avant la fin de la saison. Il a eu de la chance car son coéquipier Jari-Matti Latvala à eu un problème d'embrayage est à perdu plusieurs minutes et fini donc troisième. Ogier a failli connaître le même soucis il était arrêter sur le routier le capot ouvert, il a roulé tranquille en esperant que sa tienne et à l'assistance VW a arrangé tout ça, et dans la dernière ES meilleur temps et trois points de plus, belle frayeur mais au final week-end parfait pour Séb' Ogier.
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Message  bienvenou Dim 14 Avr - 18:57

sergio1212 a écrit:Pourquoi encore ? Ogier n'a jamais été champion du monde de sa carrière, à cette allure il devrait l'être bien avant la fin de la saison. Il a eu de la chance car son coéquipier Jari-Matti Latvala à eu un problème d'embrayage est à perdu plusieurs minutes et fini donc troisième. Ogier a failli connaître le même soucis il était arrêter sur le routier le capot ouvert, il a roulé tranquille en esperant que sa tienne et à l'assistance VW a arrangé tout ça, et dans la dernière ES meilleur temps et trois points de plus, belle frayeur mais au final week-end parfait pour Séb' Ogier.

AH BON je croyais qu'il avait deja eté une ou deux fois

ok week end parfait pour lui
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Message  sergio1212 Dim 14 Avr - 22:06

Et non car tu oublie que c'est l'autre Séb' qui a gagné les 9 derniers titres donc il ne reste que des miettes pour les autres.

Ogier est en mondial que depuis 2008, en 2008 il était sur C2 S1600 donc une auto impossible de jouer la gagne, et la saison passé en 2012, un Fabia S2000, la aussi impossible de jouer la gagne. Entre temps il a fini 8ème, 4ème, et 3ème du championnat, mais jamais de titre de champion ou de vice champion.
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Message  bienvenou Lun 15 Avr - 8:06

sergio1212 a écrit:Et non car tu oublie que c'est l'autre Séb' qui a gagné les 9 derniers titres donc il ne reste que des miettes pour les autres.

Ogier est en mondial que depuis 2008, en 2008 il était sur C2 S1600 donc une auto impossible de jouer la gagne, et la saison passé en 2012, un Fabia S2000, la aussi impossible de jouer la gagne. Entre temps il a fini 8ème, 4ème, et 3ème du championnat, mais jamais de titre de champion ou de vice champion.

AH OUIAS ALORS CE SERA LANNEE 2013 DE ON 1ER GRAND TITRE

Rallye : victoire du Gapençais Sébastien Ogier
Gap / Publié le dimanche 14 avril 2013 à 16H11
Le Gapençais Sébastien Ogier (VW Polo R) a remporté le rallye du Portugal, quatrième manche du Championnat du monde WRC, en devançant les Finlandais Mikko Hirvonen (Citroën DS3) et Jari-Matti Latvala (VW Polo R), dimanche à l'issue des 15 spéciales.
Avec sa troisième victoire d'affilée cette saison, le pilote de 29 ans conforte sa place en tête du championnat et signe un triplé sur la terre portugaise après ses succès en 2010 et 2011 avec Citroën.

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Message  bienvenou Lun 15 Avr - 11:00

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Message  sergio1212 Lun 15 Avr - 12:13

Oui cette année doit être la bonne vue comme il survole le championnat. Les rouges doivent faire la gueule.
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Message  bienvenou Lun 15 Avr - 12:28

sergio1212 a écrit:Oui cette année doit être la bonne vue comme il survole le championnat. Les rouges doivent faire la gueule.

les rouges
les fords ???
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Message  sergio1212 Lun 15 Avr - 20:40

Citroën. Wink
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Message  bienvenou Mar 16 Avr - 7:42

sergio1212 a écrit:Citroën. Wink

donc c'etait loebb le fortiche la voiture n'entrait pas completement dans la perf du maitre Very Happy
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Message  sergio1212 Mar 16 Avr - 22:07

Loeb est le meilleur ça c'est sur, mais dommage qu'il ne fasse pas tout le championnat pour comparer entre Citroën et VW. Car pour l'instant Citroën est toujours derrière VW, et les perf' sont un peu décevantes, alors il est possible que les VW soit plus performantes que les Citroën. Au Monte-Carlo Loeb a fini devant mais c'était que la première course des VW, en Suède il fini pas loin derrière Ogier après avoir fait quelques erreurs, donc un championnat complet aurait été bon pour une juste comparaison.
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Message  bienvenou Mer 17 Avr - 8:09

sergio1212 a écrit:Loeb est le meilleur ça c'est sur, mais dommage qu'il ne fasse pas tout le championnat pour comparer entre Citroën et VW. Car pour l'instant Citroën est toujours derrière VW, et les perf' sont un peu décevantes, alors il est possible que les VW soit plus performantes que les Citroën. Au Monte-Carlo Loeb a fini devant mais c'était que la première course des VW, en Suède il fini pas loin derrière Ogier après avoir fait quelques erreurs, donc un championnat complet aurait été bon pour une juste comparaison.

oui c'eut eté bien de comparer loebb et ogier mais
le maitre prend sa retraite il faut respecter ses choix
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Message  sergio1212 Mer 17 Avr - 23:33

On va bientôt le revoir pour le Rallye d'Argentine mais depuis qu'il a pas rouler sur terre je ne sais pas ce que cela va donner, et puis il ne vas pas prendre tout les risques pour gagner vu qu'il est en semi retraite.
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Message  bienvenou Jeu 18 Avr - 8:15

sergio1212 a écrit:On va bientôt le revoir pour le Rallye d'Argentine mais depuis qu'il a pas rouler sur terre je ne sais pas ce que cela va donner, et puis il ne vas pas prendre tout les risques pour gagner vu qu'il est en semi retraite.

exact c'est comme moi
je prend ce qu'il y a d'interessant et je reflechis ua reste
mais souvent je met de cote des choses possibles

c'est plus la tete qui dirige mon planning que l'inverse qd on est actif
LOEBB FAIT PAREIL Very Happy
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Message  sergio1212 Jeu 18 Avr - 23:45

Il a raison d'arrêter avant de se faire mal à l'allure ou il roule. Very Happy

Demain Lyon Charbo, seconde épreuve du championnat de France asphalte, je vais avoir de quoi suivre ce week-end.
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Message  bienvenou Ven 19 Avr - 8:22

sergio1212 a écrit:Il a raison d'arrêter avant de se faire mal à l'allure ou il roule. Very Happy

Demain Lyon Charbo, seconde épreuve du championnat de France asphalte, je vais avoir de quoi suivre ce week-end.

c'est clair et puis en vieillissant les reflexes sont moins bon
bon week alors avec ce rallye
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Message  sergio1212 Sam 20 Avr - 0:37

Oui mais je suis sur internet je n'y vais pas, trop loin pour y aller tout seul. C'est hyper serré ça va être passionant à suivre encore demain finalement cette année le championnat de France asphalte est vraiment pas mal.
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Message  bienvenou Sam 20 Avr - 9:00

sergio1212 a écrit:Oui mais je suis sur internet je n'y vais pas, trop loin pour y aller tout seul. C'est hyper serré ça va être passionant à suivre encore demain finalement cette année le championnat de France asphalte est vraiment pas mal.

alors des nouvelles
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Message  sergio1212 Sam 20 Avr - 18:24

Je me régale dommage que je ne sois pas sur place ! C'est comme pour le RAF, les biquettes deviennent bonnes, des pilotes qui était nul font des temps devant des très bons, à ne plus rien comprendre !
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Message  bienvenou Sam 20 Avr - 19:37

sergio1212 a écrit:Je me régale dommage que je ne sois pas sur place ! C'est comme pour le RAF, les biquettes deviennent bonnes, des pilotes qui était nul font des temps devant des très bons, à ne plus rien comprendre !
c'est comme albi nul qui a fait 3 victoires en 25 matchs et qui fait 4 victoires de file incroyable

tous dopés voilà la raison lol! il parait que des produits passent des vestiaires du rugby vers le foot
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Message  sergio1212 Sam 20 Avr - 23:05

Mais en rallye le dopage sert à rien, si on ne sait pas freiner tard ou prendre vite un virage le dopage n'y changera rien. lol!
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Message  bienvenou Dim 21 Avr - 13:59

sergio1212 a écrit:Mais en rallye le dopage sert à rien, si on ne sait pas freiner tard ou prendre vite un virage le dopage n'y changera rien. lol!

oui on dit ca aussi du foot que c'est de la technique et que ca sert à rien
mais je le crois pas lol!
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Message  sergio1212 Dim 21 Avr - 22:02

Mais en foot si tu prend en muscle que tu court plus vite et que tu es plus endurant ça aide.

En rallye la sorte de dopage qui existe c'est sur les voitures, beaucoup n'hesite pas à rouler avec des pièces interdites, et beaucoup n'ose pas porter réclamation par peur de se faire mal voir.
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Message  bienvenou Lun 22 Avr - 7:29

sergio1212 a écrit:Mais en foot si tu prend en muscle que tu court plus vite et que tu es plus endurant ça aide.

En rallye la sorte de dopage qui existe c'est sur les voitures, beaucoup n'hesite pas à rouler avec des pièces interdites, et beaucoup n'ose pas porter réclamation par peur de se faire mal voir.

AH OUI c'est la voiture qui se dope à l'insu de son plein gré

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Message  sergio1212 Lun 22 Avr - 13:05

Si il y aurait des contrôles stricts et une application du réglement beaucoup pourrait faire des modifications. En 1995 Toyota fût exclu du championnat du monde car les turbo étaient trafiquer ce qui fesait un gain de puissance supplémentaire. Mais au niveau amateur il y en a beaucoup qui roule avec des pièces tout simplement non autorisé ou alors l'équivalent mais d'une sous marque plutôt que de prendre les pièces constructeurs car ce n'est pas le même tarif.
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Message  bienvenou Lun 22 Avr - 13:17

sergio1212 a écrit:Si il y aurait des contrôles stricts et une application du réglement beaucoup pourrait faire des modifications. En 1995 Toyota fût exclu du championnat du monde car les turbo étaient trafiquer ce qui fesait un gain de puissance supplémentaire. Mais au niveau amateur il y en a beaucoup qui roule avec des pièces tout simplement non autorisé ou alors l'équivalent mais d'une sous marque plutôt que de prendre les pièces constructeurs car ce n'est pas le même tarif.

oui ca c'est moins grave et les instances doivent faire la difference avec les grands constructeurs qui trichent
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