SERGIO1212 L'aveyronnais au grand coeur

Champions du monde sortants
et repartis de plus belle.
Ainsi qu’ils l’avaient fait
en 2009 au volant d’une Peugeot
207 S2000 alors que le rallye de
l’Automobile club de Monaco
était disputé en IRC (Intercontinental
rally challenge), Sébastien
Ogier et l’Aixois Julien Ingrassia
(Volkswagen Polo R) ont
remporté hier soir le 82e Monte-
Carlo, premier round très arrosé
du championnat du monde
WRC 2014.
Une compétition également
marquée par une neige arrivée
plus tôt que prévu à Gap, au
point de piéger le Belge Thierry
Neuville, le leader de l’équipe coréenne
Hyundai, sorti de la route
au petit matin du premier jour
dès le chrono inaugural, il était
suivi en début d’après-midi par
l’Espagnol Dani Sordo, victime
d’une panne électrique.
En tête dès vendredi
Malgré la pluie, quasi incessante
en basse altitude jusqu’au
bout de l’affrontement, il y eut,
jeudi et vendredi, de rarissimes
rayons de soleil. Surtout côté pilotes
avec deux leaders successifs
absolument inattendus :
d’abord le surprenant revenant
polonais Robert Kubica (Ford
Fiesta RS), meilleur performeur
des deux premières spéciales et
leader avant de se sortir. Ensuite,
pour avoir lui aussi fait les bons
choix de combinaisons de pneumatiques
neige - "oubliés" par
beaucoup- et super tendres, le
Drômois Bryan Bouffier (Ford
Fiesta RS) relayait Kubica
jusqu’à la mi-parcours, vendredi,
et les 49km de Vitrolles-Faye,
la plus longue des 15 spéciales
de ce rallye à 90% au goût nouveau.
Hier, après une salvatrice matinée
de repos, sauf pour la pluie
et la neige sur les hauteurs, à
l’arrivée des deux épreuves spécialesà
parcourir (La Bollène Vésubie-
Le Moulinet et Sospel-
Breil/Royatout) d’abord de
jour, en attendant d’y revenir en
nocturne pour les deux ultimes
chronos, le Gapençais se sentait
pousser des ailes. "Je suis resté
prudent et je ne pouvais pas rouler
plus doucement", lançait-il
avec un brin d’humour, mais toujours
extrêmement concentré. Il
portait à plus d’une minute son
avance sur Bouffier et la messe
semblait dite.
En fait, les Provençaux Sébastien
et Julien revenaient de très
loin: jeudi, ils étaient pointés
septièmes à 1’22" au début des
festivités. Puis le lendemain, au
cours de leur chevauchée fantastique
pour prendre enfin le commandement
des opérations, ils
avaient frisé la correctionnelle à
l’arrivée du chrono où ils succédaient
à Bouffier.
Une sortie de route
sans conséquence
Surpris par un point stop prévu
300 mètres plus loin sur les notes
d’Ingrassia, le champ situé
sur la droite - heureusement
qu’il n’y avait ni forêt ni ravin- se
transformait donc miraculeusement
en aire de dégagement
d’urgence. Le Norvégien Mads
Ostberg (Citroën DS3) avait été
le premier à le visiter : "Nous sommes
sortis de la route à fond de
six après l’arrivée lancée et nous
avons eu de la chance". Ogier
l’imitait et en était quitte pour
un petit drift aller-retour dans
l’herbe sans le moindre bobo.
Hier matin, l’Alpin possédait
50" d’avance et il était le 9e à
s’élancer, profitant de cette position
stratégique dans le sillage
de ses adversaires directs pour
contrôler la situation. À la tombée
de la nuit, il avait porté son
avantage à plus d’une minute
sur Bouffier, l’amateur éclairé
avec sa Ford d’occase et de location,
à près de deux sur le Britannique
Meeke (Citroën DS3), et à
un boulevard princier sur les Ostberg,
Latvala et Hirvonen.
Ogier et Ingrassia avaient alors
moins de 40km à parcourir en
nocturne, dans les deux spéciales
où ils venaient de régler leur
compte à lameute. Mais il ne fallait
pas s’endormir sur ces routes
mouillées et glissantes, verglacées
et même parfois enneigées,
en tout cas piégeuses à souhait.
Des routes du rallye Monte-Carlo,
tout simplement!

LE COMMENTAIRE de Sébastien Ogier
"Nous avons cravaché Sébastien Ogier n’est pas un homme compliqué.
Avant de mettre les derniers coups
d’accélérateurs pour rejoindre, avec son copilote
Julien Ingrassia, la ligne d’arrivée en
Principauté à bord de leur tonitruante Polo
WRCavec une avance confortable, il lançait :
"Peu importe (l’écart), même une seule petite
seconde suffit à notre bonheur".
Leur 17e victoire en WRC n’a pas été un parcours
de tout repos. "Rien n’était joué d’avance, confirme Ogier.
Nous nous sommes laissés piéger au début par un mauvais choix
de pneus (hier soir, il emmena trois pneus neige et trois cloutés à
utiliser croisés). Nous avons cravaché pour revenir et malgré
l’avance que nous avions avant la nuit, nous avons roulé sans nous
relâcher. Sur le mouillé, la glace et la neige, l’exercice était difficile.
Entre les deux, il fallait être encore plus concentré car les conditions
étaient plus piégeuses. Je retiendrais de ce 82e Monte-Carlo
l’immense émotion ressentie à Gap, notre capacité à reprendre la
tête de la course et la victoire de l’équipe Volkswagen. Ça fait du
bien de commencer l’année ainsi !"

Doublé français pour cette première manche du Wrc incroyable ! La grosse perf' du rallye c'est bien sur Bryan Bouffier.

sergio1212 a écrit:Doublé français pour cette première manche du Wrc incroyable ! La grosse perf' du rallye c'est bien sur Bryan Bouffier.

LES FRANCAIS LES ROIS DES RALLYES COCORICOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Rallye Monte-Carlo : La victoire pour Ogier

Publié le Samedi 18/01/2014 à 22H19





Apres l'ultime spéciale, Sébastien Ogier (VW) remporte la 82e édition du rallye Monte Carlo devant Bryan Bouffier (Ford) et Kris Meeke (Citroen).

Tenante des titres mondiaux
pilote et coéquipier
avec Sébastien Ogier et
l’Aixois Julien Ingrassia, ainsi
que constructeur, l’équipeVolkswagen
a ouvert en fanfare la
saisonmondialeWRCau82e rallye
Monte-Carlo, premier des
13 rounds 2014, ponctué dans
la tempête de neige pendant la
courte nuit du Turini dont le
deuxième passage se f i t
d’ailleurs en liaison et non en
épreuve chronométrée, certains
concurrents se trouvant
même bloqués dans la spéciale.
Pour son deuxième succès en
Principauté - il y avait gagné en
2009 mais en Intercontinental
rally challenge sur une Peugeot
207 -, le Gapençais n’a pas seulement
crucifié la concurrence,
malgré un départ laborieux et
la résistance de son trublion de
dauphin Drômois Bryan Bouffier
avec la Ford Fiesta RS louée
à M-Sport. Il a ridiculisé les
deux autres pilotes VW Motorsport,
Latvala et Mikkelsen, respectivement
relégués plus de
six et de onzeminutes.
En revanche, chez Citroën,
Meeke et Ostberg ont fait de
l’excellent travail au volant des
DS3, pour sehisser sur la 3emarche
du podium et à la 4e place.
En guise de préambule, Ingrassia
le fidèle coéquipier d’Ogier
avouait : "Ce n’était pas de la tarte!
Mercredi, une heure avant le
départ du rallye, il pleuvait et
quand nous sommes arrivés
dans la première spéciale il y
avait la neige... Et la météo n’a
pas cessé ses caprices pendant
trois jours. Dans ces conditions,
même pendant les liaisons, je
n’ai pas eu une minute pour
souffler. Et je n’ai même pas eu
le temps d’avoir peur quand Sébastien
m’a donné un cours de
pilotage dans un champ (à
l’arrivée de la 8e des 15 spéciales,
ndlr). Cela fait neuf ans que
je cours avec lui mais nous
n’avions pas encore fait de tracteur
ensemble !"
Sébastien Ogier aussi est heureux
: "On ne pouvait pas commencer
mieux. Remporter le
Monte-Carlo procure des sensations
extraordinaires, surtout
dans des conditions aussi difficiles.
À cause d'un mauvais choix
de pneus, ça avait mal commencé
dès le début de la première
spéciale quand je suis parti en
glissade sur la neige. J’ai heurté
unmuretmais la voiture est solide.
Nous avons eu de la chance,
car notre course aurait pu se terminer
là ! J'ai perdu du temps
(jusqu'à 1’20, ndlr). Mon père
m’a appelé au téléphone, il m’a
même traité de fou en me demandant
ce qui m'avait pris.
Après, il a fallu attaquer - pas
sur un gros rythme, à 99%... -
pour revenir petit à petit sur
Bryan (Bouffier, ndlr) qui gardait
un rythme élevé sous les
trombes d’eau et sur des routes
boueuses. Enfin, ça a été la grosse
neige qui a semé la panique
dans le Turini. Je vais faire une
belle fête en famille avec l'équipe
Volkswagenpour arroser ça!"
Quant au - trop ? - gentil
Bryan Bouffier, qui mériterait
amplement un volant officiel
après cette brillante pige -
d’autant que lui aussi avait remporté
le Monte-Carlo en IRC,
en 2011, déjàavec Xavier Panseri
à bord d’une Peugeot 207, et
qu’il a développé la Hyundai
i20 WRC -, il savourait sa 2e place,
devant tout de même deux
nouveaux officiels Citroën, l'ultra-
bouillant Britannique Kris
Meeke et le jeune Norvégien
Ostberg. "Avant le départ, je ne
pensais pasme battre pour le podium
mais surtout à rester sur
la route, relève Bouffier. J’ai fait
ce que j’ai pu avec ce que j’avais,
mais je ne sais pas exactement
de quoi sera fait mon avenir de
pilote !"

"Je ne pensais pas me
battre pour le podium
mais à rester sur la route"
BRYAN BOUFFIER, 2e DU RALLYE


"Même pendant les
liaisons, je n’ai pas eu
une minute pour souffler"
JULIEN INGRASSIA



Le champion du monde en titre s’est joué des conditions climatiques difficiles - notamment dans le col
du Turini, très enneigé -, pour prendre une avance conséquente sur ses adversaires

Domenico doit être content, lui qui connait bien Xavier Panseri, le copilote de Bryan Bouffier. C'est l'énorme exploit de ce rallye, ils sont pas passé loin de gagné devant tout les pilotes officiels du championnat du monde incroyable !

sergio1212 a écrit:Domenico doit être content, lui qui connait bien Xavier Panseri, le copilote de Bryan Bouffier. C'est l'énorme exploit de ce rallye, ils sont pas passé loin de gagné devant tout les pilotes officiels du championnat du monde incroyable !

c'est assez enorme
oui domenico doit jubiler   

Vivement la suite de la saison.

sergio1212 a écrit:Vivement la suite de la saison.

ouientre le rallye le foot le rugby etc on va pas avoir le temps de s'ennuyer !!!!!!!!!!  

Au pire si je m'ennuie je peux aller voir mon ami le Duc

sergio1212 a écrit:Au pire si je m'ennuie je peux aller voir mon ami le Duc

à defaut de celui ( duc) d'edimbourg       voyons voir celui de charmeuil  

Je vais prochainement tombé en dépression, mon Intermarché local va devenir Carrefour. En ce moment Carrefour rachète plusieurs magasins par chez nous, le Super U à 10 km de chez moi est lui aussi devenu un Carrefour. Mon pauvre Duc il va me manquer.

sergio1212 a écrit:Je vais prochainement tombé en dépression, mon Intermarché local va devenir Carrefour. En ce moment Carrefour rachète plusieurs magasins par chez nous, le Super U à 10 km de chez moi est lui aussi devenu un Carrefour. Mon pauvre Duc il va me manquer.

j'avais acheté le duc d'autre chose à carrefour
qd je suis venu  te voir à la clinique  

C'était à Netto, le Duc de Breux !

A Carrefour il y a le Sire de Beaupré, mais rien ne peut remplacer le Duc de Charmeuil.

sergio1212 a écrit:C'était à Netto, le Duc de Breux !

A Carrefour il y a le Sire de Beaupré, mais rien ne peut remplacer le Duc de Charmeuil.

certes mais avec des glacons ''decouverte bienvenou) c'est un bon remplacant

a defaut de grives mangeons des merles  

Contrairement au Duc de Chérence, Brandé, Marimont et François d'Aubigné, le Sire de Beaupré est aussi bon que le Duc de Charmeuil. Mais ce n'est pas une question de goût, le Duc est un ami fidèle de longue date, je ne veux point du Sire.

sergio1212 a écrit:Contrairement au Duc de Chérence, Brandé, Marimont et François d'Aubigné, le Sire de Beaupré est aussi bon que le Duc de Charmeuil. Mais ce n'est pas une question de goût, le Duc est un ami fidèle de longue date, je ne veux point du Sire.

la fidelité c'est une qualité
duc de breux se situe t il dans les moins bons ???

Duc de Breux et Duc de Clavez c'est comme le Duc de Charmeuil. Pour le Breux je ne me rappelle pas, mais en tout cas pour le Clavez le fabriquant et le même que pour le Charmeuil, il est juste vendu sous un autre nom et dans une autre enseigne (U au lieu d'Inter).

sergio1212 a écrit:Duc de Breux et Duc de Clavez c'est comme le Duc de Charmeuil. Pour le Breux je ne me rappelle pas, mais en tout cas pour le Clavez le fabriquant et le même que pour le Charmeuil, il est juste vendu sous un autre nom et dans une autre enseigne (U au lieu d'Inter).

ok
tu m'avais dit que le duc de breux etait pas mal
comme je l'avais acheté à inter ca doit faire partie de la m^me    chaine de fabrication mousquetaires

Ah oui j'aime beaucoup le Breux, et comme je l'ai dit je ne me rappelle plus, mais vu que Charmeuil et Clavez c'est le même fabricant, je suppose que Breux aussi.

sergio1212 a écrit:Ah oui j'aime beaucoup le Breux, et comme je l'ai dit je ne me rappelle plus, mais vu que Charmeuil et Clavez c'est le même fabricant, je suppose que Breux aussi.

OUI
  je le pense
sur facebook tlm nous regarde et moi je me livre moins car je prefere reste discret sur ma vie
facebook est un danger pour sa vie privee


ici je serais plus ouvert et vrai

là bas je me contente de donner des infos foot et d'en prendre avec les 400 clubs de mediterranneens i"""" amis""""

Je comprend, depuis que je te dis qu'il faut que je te rentre au moins tu verra certaines conneries. Mais moi aussi je ne racontes pas ma vie, sorti des rallyes, et un peu des fêtes il n'y a rien.

sergio1212 a écrit:Je comprend, depuis que je te dis qu'il faut que je te rentre au moins tu verra certaines conneries. Mais moi aussi je ne racontes pas ma vie, sorti des rallyes, et un peu des fêtes il n'y a rien.

BIEN SUR moi la bas ils ne me connaissent pas je reste mefiant

ici je suis bienvenou avec mon imaginaire